接着昨天就请假一天，早上坐着万通的班车就赶赴考场。还好，今天的考官很幽默，脾气特别好。上来先跟我们打招呼，大家好，都靠前点儿，先问个事，我就直说了，驾校有没有多收费？当然我们的回答是没有，呵呵。

考的很快，一会儿就排到我了，上车后，考官就开始跟我唠嗑。我心里想，我刚学车，还在考试，你跟我唠嗑，这不是自我毁灭嘛。恰巧前面不知道啥时候插进一辆蹦蹦车（之前跟他聊天，没注意到），在我前面左晃右晃的，我也跟着晃了，但很快反应过来，就踩刹车从五档减到四档，再到三档，最后到二档。考官说：你开车啊，前面有个障碍物，你这方向盘就左右晃，将来上路了，这不又是一马路杀手么。我笑着说：现在还有点生，上路前一定好好练习练习（其实我想说，本来我就刚学会，而且两个月没摸车了，你还一直跟我唠嗑分散我的注意力，再加上碰到这么个异常，肯定会紧张啦，呵呵）。接着又是一个大下坡，前面一辆驾校的练习车停了一堆，把路都给堵死了，考官说咱不在这里停，到前面去。我这么一看，直走过不去，前面停一辆别的驾校的车呢，绕吧，又得压黄线，没办法，打转向灯吧，又减档在原路线坚持了一会，考官说，往左打打轮绕过他。听到这句话，我就放心了，打轮加油，加档，绕过去。到他前面靠边停车了，呵呵。最后考官说：好，回去等通知吧。下车的时候我顺便扫了一眼给我打了80分，然后上面一片80分。我们教练考3个，3个全过了，给教练美坏了。

总之这个考官真不错，而且人还很帅！

其实之前选择哪个驾校还是一直犹豫不决，最后在理工大学一个组团学车的群里决定跟他们一起组团了，驾校就定下了：大连万通驾校。组团的优惠还比较大，这也是我后来才了解到的。团报之后就是学习理论准备考试理论了，团报后的第一个周末就考了理论：98分通过（90分及格）其实网上有个题库，只要把题库做1遍，然后再做一遍错题，基本上就可以稳稳的通过理论考试了。

然后就是准备上车了，其实正常的流程是给驾校打电话，然后驾校给你分车，到时候教练会再电话联系你，让你去学车。我直接找了组织团报的团长，让他帮忙找个教练。因为听说过，驾校的教练很多就脾气不好，张口就骂人，所以才觉得有必要让团长帮忙安排个脾气好些的教练。元旦期间我手机欠费了，后来才知道的，过了元旦的第二天，突然教练的电话来了。说你怎么电话老停机，准备什么时候来练车？我答：明后天吧。教练说：别后天了，明天就来吧。然后听里面什么右两圈的。教练给我的第一印象就是在电话里的声音印象啦。感觉脾气挺好的，说话挺温和的。

第二天就过去了，早上挺早就起床了，大概5点10分，然后做万通的班车。桩练了一天，第二天早上又稍微练习了一下就开始练内路了。

桩到现在还没有考试，有可能是这个周末吧。内路现在也练的差不多了。今天练习了一下百米加减档。有点慌，五十米车速要达到30+，而且要加到5档，有点儿手忙脚乱了。还好现在大概掌握的差不多了，等下次再练习练习吧。

唉，比较倒霉的是，被安排成了万通驾校第一波电子路考的学员。都说电子路考试比较难啊，稍微过一点儿就不合格，这下可真是难了，因为考官是电脑，不是人。听教练说，前一段时间他们教练考试还被考倒1/3呢。而且有个驾校的电子路考60名考生全军覆没了。

没办法，平时训练多努力了。等要考试了，再争取找找人吧。

在这里我要推荐一下我的教练：

孙教练

车号：1651

人好，脾气好，从来不骂人，有耐心。

团长也跟我说过，他是万通最年轻的老教练了。还有一个好处就是，跟他学车，你不用担心学员太多，练习的时间少。其实也不是说孙教练带的学员少，是因为他时间安排的好，根据学员自身的时间情况，把他的学员都安排好时间表了。所以每次去练车最多也就4个人，这样人也不用大冷天的还站在外面挨冻。

教练QQ空间里面有句话太搞笑了：换档的时候看准了，别老摸我大腿。说实在的，有时候还真差点就摸到他大腿～